ヨット船体修理

Master Oceanは、ヨット船体の検査と修理を行い、衝突や衝撃による損傷、亀裂、積層材の損傷、腐食、表面の不具合に対応します。すべての作業は、ヨットの修理・リフィットの実務経験を持つ自社技術者が行います。

修理方法をご提案する前に、対象箇所、船体材質、周辺構造の状態を評価します。必要に応じて塗膜の除去、含水状態の確認、厚さ測定、追加検査を行い、損傷の程度と必要な作業範囲を明確にします。

FRP製船体では、積層材の部分修理、損傷した材料の交換、ゲルコートの修理、表面の整形に対応します。損傷がサンドイッチ構造に及ぶ場合は、コア材の状態を評価し、必要に応じてその修理または交換を作業範囲に含めます。浸透圧による劣化（オスモシス）や、より広範囲の劣化が疑われる場合は、評価を行ったうえで補修計画を合意します。

鋼製・アルミ製船体では、合意した作業範囲内で外板の部分修理・交換、溶接部の修理、関連する構造部材の補修を行います。構造修理は該当する修理仕様に基づいて計画し、必要な場合は船舶検査員の関与、検査、承認を手配します。

損傷部分の修理後は、適合する仕上げを施すために対象箇所を整えます。表面の整形、プライマー、ゲルコート、塗料、船底用保護塗装の施工は、船体材質、既存の仕上げ、合意した作業範囲に応じて行います。色や仕上がりを既存部分に合わせられるかどうかは、作業開始前に評価します。

自社の出張修理チームが、事前の打ち合わせに基づきヨーロッパ各地のヨットへ伺います。修理内容に応じて、係留場所、造船所・修理ヤード、または適切な作業場所で作業を行います。水面下の船体部分の修理や、乾燥した状態での作業が必要な修理は、上架後に実施します。必要に応じて、上架、船体の支持、揚重機器、工場での作業に関する条件を事前に調整します。

各プロジェクトは、作業範囲、お見積もり、工程の確定から始まります。準備中に追加の損傷が見つかった場合は、それに伴う追加作業と費用について、実施前に承認をいただきます。作業完了後は修理箇所を検査し、プロジェクトで定められた確認や試験を行います。

評価をご希望の場合は、ヨットのメーカー、モデル、全長、所在地、船体材質と、対象箇所の写真をお送りください。損傷の説明、既存の検査結果または過去の修理情報、ご希望の完了日も併せてお知らせください。