鋼製・アルミ製船体の修理

Master Oceanは、ヨットの鋼製・アルミ製船体を修理します。損傷した船体外板、溶接継手、および関連する構造部材に対応します。すべての作業は、ヨットの修理・リフィットの実務経験を持つ自社技術者が行います。

修理方法をご提案する前に、目視で確認できる損傷、腐食、変形、および対象箇所の状態を評価します。必要に応じて塗膜の除去、板厚測定、追加検査を行い、劣化の程度と修理範囲を明確にします。

サービスには、船体外板の部分修理・交換、溶接部の修理、損傷した補強材、フレーム、取付金具の修理・交換が含まれます。材料と修理方法は、船体の構造および周辺構造の状態に合わせて選定します。

構造修理は、該当する修理仕様に基づいて計画します。必要な場合は、船舶検査員の立ち会い、検査、承認を手配します。これらの要件は、対象箇所へのアクセス方法や、取り外しが必要な機器・内装部材とともに、作業開始前に合意します。

自社の出張修理チームが、事前の打ち合わせに基づきヨーロッパ各地のヨットへ伺います。船体修理は、造船所・修理ヤード、または適切な作業場所で行います。必要に応じて、上架、船体の支持、揚重機器、工場での作業に関する条件を事前に調整します。

溶接や切断を開始する前に、作業体制を確認します。必要な場合の修理箇所の両側へのアクセス、周辺機器の保護、火気作業に適した安全対策も含めて合意します。

金属部分の修理後は、適合する保護塗装システムを施工するための下地処理にも対応できます。プライマーの塗布、防食処理、仕上げ塗装は、合意した作業範囲と周辺の既存塗装の要件に従って行います。

各プロジェクトは、作業範囲、お見積もり、工程の確定から始まります。準備中に追加の損傷が見つかった場合は、それに伴う追加作業と費用について、実施前に承認をいただきます。作業完了後は修理箇所を検査し、プロジェクトで定められた確認や試験を行います。

評価をご希望の場合は、ヨットのメーカー、モデル、全長、所在地、船体材質と、対象箇所の写真をお送りください。既存の検査結果、過去の修理情報、ご希望の完了日も併せてお知らせください。