Commercial Semi-Submarine P-305 view 1

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 2

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 3

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 4

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 5

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 6

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 7

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 8

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 9

Master Ocean

Yacht Brokerage

Commercial Semi-Submarine P-305 view 10

Master Ocean

Yacht Brokerage

Boat ID: P-305

Commercial Semi-Submarine P-305

P-305

Sale

Informations générales

Type de bateau

Commercial Vessel

Fabricant

Unknown / Custom Built

Catégorie de bateau

Commercial Semi-Submersible Passenger Vessel

Année de construction

1990

Emplacement

Spain

État

Used

Matériau de la coque

Aluminum

Catégorie CE

D-Category

Flag

Spain

Guests

10

Direction

Hydraulic

Données techniques

Longueur (LOA)

22.97 ft / 7.00 m

Largeur

14.44 ft

Top Speed

9 kn

Cruise Speed

7 kn

Détails du moteur

Moteur

1 × SOLE Diesel, inboard, shaft drive

Puissance du moteur

45 HP / 33.6 kW

Engine Hours

Approximately 40

Description

À vendre à Majorque (Espagne) : navire à passagers semi-submersible commercial en aluminium.

Construit en 1990, ce navire au design unique a été conçu pour des excursions touristiques côtières et l'observation sous-marine, pouvant accueillir jusqu'à 10 passagers. Sa superstructure reste au-dessus de la ligne de flottaison, tandis que les passagers prennent place dans le compartiment d'observation situé sous la surface de l'eau.

Le navire mesure 7,00 mètres de longueur hors-tout et 4,40 mètres de largeur (bau). Il est propulsé par un unique moteur diesel SOLE de 45 CH comptant environ 40 heures de fonctionnement. Le moteur a été remplacé peu de temps avant la mise au sec du navire ; l'installation est documentée et approuvée par l'autorité d'inspection maritime espagnole compétente.

Son équipement comprend : barre hydraulique, propulseur d'étrave, radio VHF, balise de détresse (EPIRB), chargeur de batteries, prise de quai 220V, deux pompes de cale, commandes de ballasts, commandes d'aide à la manœuvre, taud de soleil, taud de mouillage, taud de travail, gilets de sauvetage pour passagers, bouées couronnes et annexe.

Le navire est destiné à une exploitation commerciale à proximité d'un port, dans des eaux abritées et peu profondes offrant una visibilité sous-marine adéquate. Il constitue une opportunité intéressante pour les opérateurs touristiques, stations balnéaires, attractions touristiques, hôtels ou entreprises de loisirs nautiques.

Localisation : Colònia de Sant Jordi, Majorque, Espagne.

Notes supplémentaires

Le navire est actuellement stocké à sec sur une propriété privée à Colònia de Sant Jordi et peut être inspecté sur rendez-vous préalable. L'inspection réglementaire annuelle était prévue pour mai 2019 mais n'a pas été renouvelée, le navire étant resté hors service et hors de l'eau. Avant toute remise en service commercial, le navire devra faire l'objet de l'inspection requise à sec, du renouvellement de ses certificats, puis d'une inspection ultérieure après sa mise à l'eau. Le vendeur peut apporter son aide pour organiser l'inspection à sec avant la livraison. L'ensemble des certificats, permis, limitations d'exploitation commerciale et exigences de conformité doivent être vérifiés de manière indépendante en fonction de la zone de navigation et de l'activité commerciale envisagées par l'acheteur. Le transport depuis Majorque nécessitera un levage par grue, un transport routier exceptionnel jusqu'au port de Palma, une traversée en ferry vers Barcelone ou Dénia, ainsi que le déchargement et la mise à l'eau finaux sur le lieu de destination. Les frais de transport, de levage, de ferry et de mise à l'eau ne sont pas inclus dans le prix demandé, mais peuvent faire l'objet d'un devis séparé. Le navire est proposé sous réserve d'inspection, de contrat, de vérification de la documentation et de confirmation de son aptitude à l'usage commercial prévu par l'acheteur. Les spécifications et équipements sont établis sur la base des informations fournies par le vendeur et sont communiqués de bonne foi, sans garantie.

Se renseigner sur ce yacht

€60,000

Home
Yachts
Services
Blog