Réparation d’Hélices, de Lignes d’Arbres et d’Inverseurs Réducteurs

Master Ocean assure l’inspection, l’entretien et la réparation des hélices, des lignes d’arbres et des inverseurs-réducteurs marins de yachts. Tous les travaux sont réalisés par nos propres techniciens, qui possèdent une expérience pratique de la réparation et de l’entretien de yachts. Nos équipes mobiles de réparation se déplacent jusqu’à votre yacht dans toute l’Europe sur accord préalable et interviennent à bord, à quai ou dans un chantier naval. L’accès, les besoins de levage et les conditions d’intervention sont convenus à l’avance.

Nous recherchons les causes des vibrations et bruits inhabituels, des pertes de performance du système de propulsion, des fuites au niveau des joints d’arbre et des problèmes de fonctionnement de l’inverseur-réducteur. Selon l’installation et l’accès disponible, nous inspectons les composants concernés, examinons les symptômes signalés et les données de fonctionnement, puis déterminons les contrôles nécessaires pour identifier l’origine du problème.

Les travaux sur les hélices peuvent comprendre la recherche de dommages, d’usure et de corrosion, la dépose et la repose, ainsi que la réparation ou le remplacement selon leur état. Lorsqu’un équilibrage, un contrôle de géométrie ou un usinage en atelier est nécessaire, nous évaluons les besoins et convenons du périmètre des travaux avant de procéder.

Nous inspectons les arbres, les accouplements, les paliers et les joints d’arbre afin de détecter l’usure, les dommages et les fuites. Selon les constatations, les travaux peuvent comprendre le remplacement des paliers et des joints, la réparation des accouplements ainsi que le contrôle et le réglage de l’alignement de la ligne d’arbre. Lorsque la dépose de l’arbre ou la mise à sec du yacht est nécessaire, les dispositions sont convenues à l’avance.

Les prestations sur les inverseurs-réducteurs marins peuvent comprendre la recherche de pannes, la vidange de l’huile et le remplacement des filtres lorsque cela s’applique, la réparation des fuites et le remplacement des composants défectueux. Si une inspection interne, un démontage ou une réparation en atelier est nécessaire, nous définissons les travaux requis après avoir évalué l’inverseur-réducteur et examiné la documentation d’entretien disponible.

Chaque projet commence par un examen du système de propulsion de votre yacht, du problème signalé et de l’historique d’entretien disponible. Nous préparons un devis et convenons du périmètre des travaux, des pièces et du calendrier avant le début de l’intervention. Les travaux supplémentaires et les coûts correspondants sont soumis à votre approbation avant leur réalisation.

Une fois les travaux terminés, nous contrôlons les composants réparés ou entretenus afin de vérifier leur bon fonctionnement et l’absence de fuites, selon le périmètre convenu. Des contrôles en charge et, si nécessaire, un essai en mer sont organisés lorsque cela est approprié, avec des conditions de fonctionnement adaptées convenues à l’avance.

Pour demander une évaluation, envoyez-nous la marque, le modèle, la longueur et la position actuelle de votre yacht, ainsi que les informations disponibles sur les moteurs, les inverseurs-réducteurs et l’installation des lignes d’arbres. Joignez une description du problème, des photographies pertinentes, les éventuels codes défaut et la date de fin souhaitée.