GFK- und Gelcoat-Reparatur

Master Ocean repariert GFK-Strukturen und Gelcoat-Oberflächen an Yachtrümpfen, Decks und Aufbauten. Sämtliche Arbeiten werden von unseren eigenen Technikern mit praktischer Erfahrung in der Reparatur und im Refit von Yachten durchgeführt.

Bevor wir eine Reparatur vorschlagen, beurteilen wir Risse, Abplatzungen, Kratzer, Schäden durch Stöße sowie Bereiche mit beschädigtem oder delaminiertem Laminat. Die Inspektion hilft dabei, Oberflächenfehler von Schäden an der darunterliegenden Struktur zu unterscheiden. Falls erforderlich, werden Feuchtigkeitsprüfungen oder weiterführende Untersuchungen einbezogen, um das Ausmaß des Problems festzustellen.

Unsere GFK-Reparaturleistungen umfassen örtliche Laminatreparaturen, das Entfernen und Ersetzen beschädigter Materialien sowie die Wiederherstellung der Form und Oberfläche des reparierten Bereichs. Wenn eine Sandwichkonstruktion betroffen ist, beurteilen wir den Zustand des Kernmaterials und nehmen dessen Reparatur oder Austausch bei Bedarf in den Leistungsumfang auf. Strukturreparaturen erfolgen gemäß der jeweiligen Reparaturspezifikation. Die Einbindung eines Schiffssachverständigen und entsprechende Prüfungen werden gegebenenfalls organisiert.

Gelcoat-Reparaturen umfassen das Auffüllen und Wiederherstellen abgeplatzter oder beschädigter Bereiche, die Reparatur geeigneter oberflächlicher Risse und die Endbearbeitung der reparierten Oberfläche. Vor der Behandlung beurteilen wir die Ursache der Rissbildung, da Bewegungen der Struktur oder Schäden am darunterliegenden Laminat zusätzliche Reparaturen erforderlich machen können.

Die Möglichkeiten zur Anpassung von Farbe und Oberflächenfinish werden vor Arbeitsbeginn unter Berücksichtigung des Alters, der Ausbleichung und des Zustands des vorhandenen Gelcoats beurteilt. Schleif- und Polierarbeiten werden nach Bedarf durchgeführt, um den reparierten Bereich optisch an die angrenzende Oberfläche anzupassen. Wenn eine Neulackierung oder eine umfassendere Wiederherstellung der Oberfläche erforderlich ist, werden diese Arbeiten gesondert angeboten oder in den vereinbarten Leistungsumfang aufgenommen.

Bei Verdacht auf Osmose, großflächige Delamination oder anhaltende Feuchtigkeit ist eine Beurteilung erforderlich, bevor ein Reparaturplan vereinbart wird. Notwendige Trocknungszeiten, zusätzliche Vorbereitungsarbeiten oder ein erweiterter Reparaturbedarf werden vor der Fortsetzung der Arbeiten besprochen.

Unsere mobilen Reparaturteams kommen nach vorheriger Absprache zu Ihrer Yacht in ganz Europa. Je nach Lage und Ausmaß des Schadens werden die Arbeiten am Liegeplatz, auf einer Werft oder an einem anderen geeigneten Arbeitsplatz durchgeführt. Reparaturen unterhalb der Wasserlinie und Arbeiten, die einen trockenen Zugang erfordern, werden an Land ausgeführt. Falls erforderlich, werden der Zugang, das Anlandnehmen der Yacht, der Schutz angrenzender Oberflächen und geeignete Arbeitsbedingungen im Voraus abgestimmt.

Jedes Projekt beginnt mit einem festgelegten Leistungsumfang, einem Kostenvoranschlag und einem Zeitplan. Zusätzliche Schäden, die während der Vorbereitung festgestellt werden, sowie daraus entstehende weitere Arbeiten und Kosten werden vor der Ausführung zur Freigabe vorgelegt. Nach Abschluss inspizieren wir den reparierten Bereich und prüfen das Oberflächenfinish sowie die weiteren im vereinbarten Leistungsumfang festgelegten Punkte.

Für eine erste Beurteilung senden Sie uns bitte Hersteller, Modell, Länge und Standort Ihrer Yacht sowie Nahaufnahmen und Übersichtsaufnahmen des beschädigten Bereichs. Fügen Sie eine Beschreibung des Schadens, Informationen zu früheren Reparaturen oder vorhandene Gutachten und Ihren gewünschten Fertigstellungstermin bei.